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商品訊息特點
開箱文









顯示器最高解析度:1920x1080
顯示器亮度顯示(cd/m2):L200
顯示器螢幕尺寸:27吋
顯示器垂直可視角度:V178
顯示器水平可視角度:H178
顯示器點距(mm):0.311
顯示器反應時間:5ms
顯示器對比(Max.):50000000:1
顯示器訊號接頭:DVI-D
顯示器訊號接頭:HDMI 1.3 *1
顯示器顏色顯示:全彩
顯示器訊號輸入方式:數位
顯示器訊號輸入方式:HDMI
顯示器訊號輸入方式:類比
顯示器訊號接頭:15 pin D-sub
顯示器顏色:黑色
顯示器機種屬性:家用機種
顯示器畫面比例:16:9
顯示器面板類型:AH-IPS
顯示器變壓器:AC 輸入 100-240V



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

每年阿根廷足球明星梅西,都會接受日本節目的邀請,進行足球相關的怪異挑戰,這一次梅西找來隊友一起參加,挑戰最遠距離不落地傳球,還跟日本代表PK,最後到底誰贏,一起來看看。

梅西這一次找來,巴塞隆納的隊友蘇亞雷斯一起來挑戰,兩人加上內馬爾,可是巴塞隆納的三巨頭,默契更是不是多說,而挑戰的規則是,兩人互相傳球,距離以10公尺為單位,越拉越遠,但球只要一落地就失敗,一共有5次機會,先前的紀錄是前日本國腳中村俊輔以及遠藤保仁保持的35公尺,來看到梅西跟蘇亞雷斯第一次挑戰。

2人在30公尺的距離失敗,第2次機會,抓到了感覺,成績來到了49公尺,5次的挑戰,一次比一次遠,最後一次則是寫下新紀錄。

來到了56公尺,只可惜想要挑戰70公尺失敗,梅西跟蘇亞雷斯,兩人最後也笑得相當開心,看來對成績相當滿意。

不過要來看到另外一個消息,梅西可能就笑不出來了,因為2016年才在阿根廷布宜諾斯艾利斯揭幕的梅西雕像,遭受到人為蓄意破壞,雕像直接腰斬剩下下半身,梅西一向被視為阿根廷的民族英雄,到底誰會下此毒手,目前還不得而知。(民視新聞張鎮麟、黃俊諭綜合報導)

有鑑於近期多起重大死亡車禍,肇因於大型車輛行駛道路轉彎時,視線會產生死角,未能及時發現周邊機車騎士或行人,立委賴瑞隆、江永昌等委員連署擬具「公路法第六十三條條文修正草案」及「道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文草案」,規定大型車輛均應強制安裝行車視野輔助系統,違反者最重可處三萬六千元罰鍰。這兩項提案均已排入院會審查程序。

賴瑞隆在提案中說明,高雄市重車數量相當龐大,進出高雄港區或工業區之大貨車、客車,以及機車等一同行駛同一路面,常出現搶路驚險畫面,今年十月二十七日高雄市前鎮區漁港路和新生路口,一大車駕駛者因視線死角等因素,在轉彎處擦撞一母子共乘的機車,駕駛者撞到機車不自覺,持續拖行,母子雙亡。

為杜絕上述悲劇事件一再發生,賴瑞隆表示,所有大型車輛均應設置行車視野輔助系統等安全設備,提供駕駛人注意車輛周圍交通動態外,另交通部亦應持續透過道安體系宣導大型車輛轉彎內輪差問題,以降低事故發生。

依據賴瑞隆所擬公路法第六十三條修正條文,明文汽車、電車及大型車之行車視野輔助系統均應符合交通部規定之安全檢驗標準,並應經車輛型式安全檢測及審驗合格,取得安全審驗合熱賣商品格證明書,始得辦理登記、檢驗、領照。

另,道路交通管理處罰條例增訂第十八條之二條文則規定,大型車未依規定裝設行車視野輔助系統者,處汽車所有人新台幣一萬二千元以上三萬六千元以下罰鍰。大型車裝設之行車視野輔助系統無法正常運作,未於行車前改善,仍繼續行車者,處汽車所有人新台幣九千元以上二萬七千元以下罰鍰。未依規定保存行車視野輔助系統紀錄卡或未依規定使用、不當使用行車視野輔助系統致無法正確記錄資料者,處大型車所有人新台幣九千元以上二萬一千元以下罰鍰。違反前三項之行為,應責令其參加臨時檢驗。

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